,Ro, mixabin, ez bûm şahidê bûyerek ku tê de l / ajokerek kûçik (xuyaye bê xaniyek) hema hema li xaçerêya rêwî qul kir, ji bo hinekî dî hêdî bû û ajot. Di rewşek şok de (min tenê nêzîkbûna veguhaztinê li aliyek berevajî bû), min tewra otomobîlê jî ji bîra min ne hat. Kûçik, di nêrîna xweya ceribandî de (min nikaribû di wê rê de bibînim, ji ber ku ez hestiyar im, û xwe ji tirsandinê re sînordar kir) birînên ku bi jiyanê re hevaheng nabin, ji hêla pênûs û serê serê xwe yê neçûyî ve hatîn dîtin. Lê wê dest bi girî kir ... û kûçikan ji nişka ve rast derketin ... ev theerîetzan, rêheval e ... Ez di rê de derbas bûm, ew hîn li ser riya xwe sekinî û şîn bû. Qewimîn ji nû ve dest pê kir, ajokar ew di nav tekeran de derbas kirin. Zilamek ji rawestgeha otobusê nêzê wê bû, destê wê anî COLLAR! û berê xwe da aliyê aliyê rê. Ez li ser mînîbusekê siwar bûm û mal geriyam, tîrêjek tîrêjê paşde kişand ...
Ji ber vê yekê, ez şiyar bûm ku çi berpirsiyarî ji bo kûçikê dakêşandî bi ajokerê heye.
Pir ajokaran vê yekê wekî qezayekê nabînin. Lê rêgezên trafîkê qewimîna seyrûseferê wekî bûyerek ku di dema tevgera wesayîtek li ser rê de û bi beşdariya wê re çêbû, şîrove kir, di nav de kesên hatin kuştin an birîndar kirin, wesayît, strukturgeh û cerdevan zirar dîtin ji ber ku zirara madî ya din jî çê bû. Di xala 137-ê ya Qanûna Sîvîl ya Federasyona Rûsyayê de tê gotin ku qaîdeyên gelemperî yên li ser milkê li ser heywanan tê ferz kirin ji ber ku yasa an tevgerên dadrêsê yên din çênabe. Vê gavê dide ku di vê rewşê de zirarê maddî din. Lê ew bê mal e û ji yekê re nabe - tu dibêjî ?!
Tişt ev e ku di qanûna medenî de têgeha "heywanek bêkêr" tune. Wateya "heywanek bêrû" heye, û statûya dadrêsî û prosedurek ji bo cîbicîkirina wê di Hunerê de tê hesibandin. 230-232 ya Qanûna Sîvîl ya Federasyona Rûsyayê. Ne xuyangî û nebûna - hebûna çengek, ne jî nebûna - hebûna kûp dikare bi yekdengî bersivê bide gelo ev heywanek ji kesek re ve girêdayî ye yan xwediyê xwediyê wê nîne. Wekî din, rastiya "avêtin", "derketina kûçikê" an kûçikê li kolanê ne ji hêla qanûnî girîngiyek girîng e, li ser bingeha ku em dikarin li ser biyaniyaniya heywanê bipeyivin. Digel vê yekê, xwediyê ku heywan avêtiye, heke were dîtin, berpirsiyarê kiryarên vê heywanê ye. Ji ber vê yekê, her pisîk an kûçikek ku ji hêla xwedan ve bê çavdêrî ye be. divê wekî bêrêzî were hesibandin, i.e. Xwedî kesek e, û ketina heywanek wusa bûyerek trafîkê ye.
Welê, berpirsiyariyên şofêrê dema pêkanîna qezayek trafîkê bi zelalî di 2.5 de têne gotin. Rêzên rê, nemaze, di bûyerek trafîkê de (bi hûrgilî li ser bûyera me bi pevçûnek bi petek re), şofêrê ku tê de beşdar in, ew mecbûr e ku di cih de (nehêle) bikeve wesayîtê, alarmê vemirîne û nîşana rawestandina acîl bide. , hebên bi bûyerê ve nekişînin, rêwîtiyê paqij bikin ger ku wesayîtên din ne gengaz in. Ger hewce ye ku rêwîtiyek azad bikin an birîndaran li ser wesaîta xwe radestî saziyek bijîjkî bikin, pêşî di hebûna şahidan de cîhê wesayîtê, tracks û tiştên ku têkildarî bûyerê ne, rast bikin û hemî tedbîrên mimkun ên ji bo parastina wan bigirin û rêgezê dergevaniyê li cîhê bûyerê çêbikin, rapor bikin ku çi qewimiye polîs, nav û navnîşên şahidên bûyerê binivîsin û li benda hatina polîsan in.
Pir bêkêmasî û têgihiştî ye. Foru tiştek nabe ku ji bo zelalkirinê zêde bikin.
Koda Tawanbariya Birêveberî jî bi yekdengî cezayên ku li pey nekeftina ajokerek ji peywirên têkildar bi qezayek trafîkê re vedigire diyar dike. ,, Bi taybetî, bend 2 ya Hunerê. 12.27 ya kodê destnîşankirî rê dide ku şofêr bihêle, bi binpêkirina rêzikên Trafîkê, cihê bûyerê trafîkê yê ku ew beşdar bû, bêpar xistina mafê rêgirtina wesayîtan ji bo salek yek û yek sal û nîvan an girtina îdarî ji bo panzdeh rojan.
Ez meraq dikim gelo ev bi rastî jî kar dike?
Di rastiyê de, gengaz bû ku bisekinin û bi kêmanî wê ji karwanê were dûr xistin, bi vî rengî ewlehiya rê çêbibe. Suddenly ji nişkê ve, hinek nûhatî, ji nişkê ve kûçikek dît û hewl dan ku ji pêşiya astengiyek bigirin, ew ê bi rasterast li ber rawestanê baca xwe kir. an ne newalek, cûdahî çi ye. Na wê xeniqî, raxistî, bumcê hanê zû tamîr kir. Diyar e ku heywan bi rengek nediyar derdikevin, rasterast di bin çengan de digerin, lê heke we li we heywanek belengaz ketiye, wê hingê bisekinin, derkevin derve û bibînin ...
Lê piştre karûbarên dilxwazî da ku alîkariya heywanên bêmal bike da ku merivên belengaz hilbigire, wan bavêjin veterîneriyê û ji bo dermankirinê drav berhev bikin, tenê di demên dawî de min xwend ku piştî kozikek kûçikek hemû hestî ji bo pinikan ket, qenc kir û xaniyek dîtin. Ev tenê tenê dozên îzole ne.
Ev di derheqê xanedanan de ye ... Lê digel "xwedanxanîyan" ev yek pêk tê.
Ya sereke ev e ku meriv ji cîhê bûyerê nekêşe û xwe li gorî hemî rêgezê bigire, da ku mafê desteserkirina wesayîtê winda neke, xwedan xwedan hejmarên xwe bi bîr bîne û ji bo wî ne zehmete ku hûn di nav zilamên gay de bibînin. Zêdetir, xwediyê kûçikê xwedan maf heye ku ji ber zirarên dozê doz bike, li vir dê hewce be ku sûcdar bike / ne sûcdar be ka ka binpêkirina trafîkê bûye an na, yan xwedan xwedan rêzikên parastina heywanê binpê kiriye, mînakî dimeşîna bê lehiyê. As her ku ez jê fêm dikim, heke xeletiya xwediyê kûçikê were îsbat kirin, wê hingê mafê we heye ku ji zirarê bigihîje tamîrê t / s daxwaz bike. Ger hîviya we hebe, wê hingê hûn bi dilşad in. her çend, tenê di doza, peymana xwe ji nû ve bixwînin)
Ku bi rengek din jî diyar dibe ...
Hişyar bimînin û heywanên xwe hişyar bimînin ...
Ceza zincîra Seat
Yesterdayro min bi şaşî gotarek di derbarê rûniştevanê Surgut de xwend, ku polîsê trafîkê ji bo kûçikê bêyî bela zaf çargoşe 500 ruble ceza kir. Inspavdêriya trafîkê kûçikek mezin bi zilamek re wekhev kir. Ez bi gelemperî kûçikek di hundurê û bêyî tacîzek birinê de vedikim. Dibe ku rewşek bi vî rengî bandorê li min bike, ji ber vê yekê min biryar da ku vê pirsgirêkê biqedînim.
Rêzikên Rêbera Kûçikê
Di SDA de di derbarê veguhestina kûçikan û cûrbecûr de ti agahdarî tune. Ez çûm ser malpera Federasyona Kînolojî ya Rusya ku min li bersivan gerînim û gotarek, pirtûka jêderkê ya ku min li jêr nivîsand.
Ji bo veguhestina petek li bajêr rêgezên taybetî tune. Tişta herî girîng ew e ku ewlehiya hem pet û hem jî kesên ku bi wî re ne. Pêdivî ye ku kûçik li ser şikeftê bi serbestî nekeve. Heya niha, bijarek ji bo veguhastina heywanan di şert û mercên hêsan de hene: hilgirtin, cage, cover, hammocks, baranên taybetî.
Ma ez hewceyê belgeyan?
Again dîsa beşek ji gotarek ji hêla RKF ve.
Pasaportek veterîneriyê û belgeyên din ên ji bo kûçikan dema ku diçin veguhastina axa giştî ya bajarî ne hewce ne.
Ne hewce ye ku pasaporta veterîneriyê ji bo kûçikê dema ku bi otomobîla xwe li Rûsyayê rêve diçe bigire. Karmendek polîsê seyrûseferê dibe ku bi pasaporta veterîneriyê re eleqedar bibe, lê ji ber nebûna wî mafê wî nîne.
Bi awayê, agahdarî di derbarê veguhastina kûçikan de li metroyê, veguhastina axa bajarî û balafirê dikare di vê gotarê de were dîtin.
Heval, heke hûn vê mijarê temam bikin, ez ê sipasdar bibim.
Heywan di rêgezên rê de
Di rêgezên rê de, heywan wekî bikarhênerên rêwîtiya takekes tevdigerin. Ev pir maqûl e, ji ber ku hûn nekarin bi hêzek din elk heye ku qaîdeyên trafîkê hîn bibin û rê li ber derbasbûnê bigirin.
Di qanûnên trafîkê de têgeha "heywanan" tenê çend car tê de tê:
- Di paragrafa 1.2 de (têgeha "Gerîdeyê"),
- Di beşa 25 de, li ser tevgera siwarên hespan û ajotina heywanan,
- Di danasîna nîşanên rêçê de 1.26 "Gundiyên rêwî", 1.27 "Heywanên kovî", 3.8 "Tevgera hespên hespan qedexe ye."
Van tiştan bi gelemperî bi runiştina heywanên cotkar ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê heke hebûna heywanek cotkariyê hilweşînek çêbû, divê hûn ji bo beşa 25 ya SDA binihêrin.
Mînakî, min çend caran dît ku çawa, li yek ji gundan, cerdevanek li rêça rast rast dikir. Cows rasterast li ser asfaltê di nêzîkayiyek xeternak de radiwestin. Di rewşa diyarkirî de, di bûyerek karesatê de, ajokarê heywanan divê wekî sûcdar were nas kirin, ku heywanan bê çavdêr hiştin.
Forawa ku celebên din ên heywanan, ji bo wan qanûnên trafîkê tune.
Ma dorpêçkirina heywanek şaşiyek e?
Ka em bibînin ka ka qezayê bi pevçûnek bi heywanek heye. Ji bo ku em vê bikin, em berê xwe didin têgeha ku bûyerek trafîkê ji paragrafa 1.2 ya SDA-yê ye:
"Qeza trafîkê" - bûyerek ku di dema tevgera wesayîtek li ser rê de û bi beşdariya wê re çêbû, di nav de ku mirov hatin kuştin an birîndar kirin, wesayît, strukturgeh, cerdevan zirar kirin an ziyanek madî dî pêk hat.
Ji ber vê yekê, diyar e ku dorpêçkirina bi heywanek di dema tevgera wesayîtê ya li ser rê de pêk tê. Wekî din, ger otomobîl zirar werdigire, wê rewş rewş garantiyek bibe ku qezayek be.
Heke zirarê nekeve gerîdê, wê hingê divê hûn zirarê bidin madeyên din.
Benda 137-ê ya Qanûna Sîvîl ya Federasyona Rûsyayê:
Qanûnên malên gelemperî li ser heywanan tê ferz kirin ji ber ku qanûn an tevgerên din ên qanûnî ji hêla din re peyda nake.
Heke heywan malê ye û hosteyek e, hingê dorpêçkirina bi vê heywanê re şaşiyek e, ji ber ku ji xwediyê xwe re ziyanên madî pêk tîne. Ji ber vê yekê avêtina heywanên navmalî (pisîk, kûçik) an heywanên cotkariyê (mirîşkan, dîk, mirîşk, bizin, cewrik, hesp) bi qezayek trafîkê ye.
Ew dimîne ku pirsgirêk bi heywanên çolê re çareser bikin. Werin em vegerin ser Zagona Federal "Li ser Cîhana Heywanê." Benda 1:
fauna - komek organîzmayên zindî yên her cûre heywanên çolê ku bi domdarî an demkî li axa Federasyona Rûsyayê dijîn û di rewşek azadiya xwezayî de ne, û her weha têkildarî çavkaniyên xwezayî yên stargeha kontinent û devera aborî ya taybetî ya Federasyona Rûsyayê,
Heywanên kovî perçeyek ji têgîna cîhanê ya heywanan in. Benda 4:
Fauna di nav axa Federasyona Rûsyayê de xanîya dewletê ye.
E.E. zirara çîlekek çolê (hare, fox, roe deer, elk, bear, derya çol) zirarê madî li milkê dewletê dike.
Bi vî rengî lêdanek li her heywanan qezayek trafîkê ye. Di xwezayî de, qezayê tixûbên piçûk ên ku ne ne otomobîl û ne jî heywanê zirarê nebûye.
Êvar 1
Ma her ajokarê ku kûçikek bêkêmasî, pisîk an haremê rê li ber rê girtiye rawest e ku bibîne ka çi hat serê heywanekî nebaş? If heke ew hîn jî sekinî, her kes dê têkiliyek bi polîsê trafîkê re têkilî daynin, nemaze ku heywanek birîndar ... cihê bûyerê berda (reviya). Ew (heywan) heqaret e, lê ajokar ne. Di pratîka dadweriyê de, gelek bûyer hene ku motorbîst pisîk û kûçikên birîndar li ser rê digerin û şahidên qezayê jî, ji vê yekê aciz in, gazî polîs dikin li cîh. Wekî encamek, ajovanê ku ji cihê bûyerê derketiye ji mafên xwe tê dûr xistin (ji salek yek û yek sal û nîvek) an girtina îdarî (15 roj) li ser bingeha beşa 2-yê xala 12.27-ê ya kodên îdarî ya Federasyona Rûsyayê.
Bi vî rengî, dibe ku ji bo şofêrê ku li qeraxa bilez rê digire berî qezayekê, cezayek îdarî jî were ferz kirin. Hêjeya ceza li ser rêve dibe ku çiqas ajokerek ji bileztir be.
Encam: pêdivî ye ku şofêr hezar car bifikire berî ku cihê cîhê pevçûnê bi kûçikek nehfêr an heywanek çolê bigire, nemaze ku şahid hene.
Berpirsiyariya îdarî
Koda binpêkirinên îdarî ji bo zirarê digihîne jiyana an tenduristiya heywanan berpirsiyariyek zêde peyda nake, wekî ku dijber e ku meriv bi rêveberan re pevçûnek rû bide. Bi vî rengî, dorpêçek bi kûçikê ku ji nişkê ve di bin çokan de geriya, her çend ew ê bûyerek be jî, dê berpirsyariya îdarî nekişîne.
Lêbelê, berpirsiyariya îdarî di gava binpêkirina rêwîtiyê ya bendên din ên rêgezên rê de pêk tê. Mînakî, doza herî gelemperî derketina malperên qirkirinê ye. Di bingeh de, binpêkirin bandor li qezayên ku xwedan heywanên piçûk dibin, dike. Gelek ajokaran nahêlin ku bi bûyerek pisîk, mirî an mirî qezayek trafîkê rû bidin, ji ber vê yekê ew bar nakin. Lêbelê, şahidên şahid ên ku jimareya plakaya lîsansê ji bîr kirin sedem ku polîsê trafîkê û ajokar ji 1 - 1.5 sal an jî girtina îdarî ji 15 rojan stendina mafan werdigire.
Di bûyera qezayê de ku heywanek mezin tê de hebe (ceh an moose), ne ewqas hêsan e ku ji cîhê qezayê derkeve, ji ber ku di koledariyê de erebe bi giranî birîndar e.
Bi vî rengî, çêdibe ku cezayek li ser ajokarê were danîn, ku berî qezayê bi bez çû. Hêjeya ceza li ser rêve dibe ku çiqas ajokerek ji bileztir be.
Êvar 2
Ger ku qeza bi xeletiya heywan an xwediyê xwedan destûr da, ku wî destûr da ku di rê de be, ajokar nabe ku sûcdariyek sûcê îdarî be. Lê xwediyê kûçikê di heman demê de berpirsiyar namîne ku kûçikê wî li ser rêyê li cihê çewt xelas bû. Kêmasiya leza - ev pirsek din e, ne bi qaîdeyên trafîkê re têkildar e.
Ev baş e. Nûçeya xirab ev e ku di pir rewşan de ew ajokar e ku neçar e ku xwediyê kûçikê ji bo zirara madî ya ku ew xilas kiriye berdêl bide. Ger paşê dikare îspat bike ku wî li dû rêgezên rêve çû, û heywanê ji ber xeletiya ajokarê gerîdeyê hate gulebarankirin, heke otomobîla xwe zirarê bide jî, ew ê neçar bimîne.
Pir caran, ajokar û xwedan xwedan pet di dadgehê de li ser bicîanîna benda 10.1 ya SDA ya Federasyona Rûsyayê diaxivin, ku dibêje ku "Heke xeterek ji tevgerê heye ku ajokar dikare were tespît kirin, divê ew tedbîrên gengaz bigire da ku bilez kêm bike ta ku wesayît raweste ... »Xwedan wesayîtan hewl didin ku îsbat bikin ku ew nekarîn pêşî li hilweşînê bigirin, xwedan kûçikan, bi gelemperî, berevajî nakin. Dê kîjan alî dadike?
Parêzer şîretan didin ajokaran da ku zerarê bidin xwediyê petakek ku ew di prosedûra pêşîn de teqiya (mînakî, dermanê wî di klînîkek veterîneriyê de bidin wî). Di prensîbê de, ev dikare ji hêla pargîdaniya wî ya bîmeya OSAGO ve were kirin (mexdûr xwedan kûçikê ye), di heman demê de, di rewşek xirabûna piçûktir de, çêtir e ku vê yekê bike bêyî ku sîgorteyek têkildar bike. Welê, heke tenê ji ber ku ajovanê ku ketiye tengasiyê dê sala bê pêşbîniyek bonus-malus bistîne - sîgorteyê dê ji bo wî hêja zêde bibe.
Berpirsiyariya heywanan
Jorê, hat gotin ku lêdana heywanek bi berpirsiyariya îdarî re nake. Lêbelê, zirara materyalê ya ku ji xwedê heywanê re bibe sedema pêdivî ye. Benda 1079 ya Zagona Sivîl:
1Kesên huqûqî û hemwelatiyên ku çalakiyên wan bi zêdebûna xetereyê re têkildar e ji bo yên din (karanîna wesayît, makîneyê, enerjiya elektrîkê ya bi voltaja bilind, enerjiya atomî, teqemenî, poşmanên hêzdar, û hwd, avahî û çalakiyên din ên têkildar, û hwd.) .) ew neçar in ku zirara ku ji çavkaniya xetera zêde tê birîn berdêl bikin, heke ku ew îspat nekin ku zirar bi encama hêza mêjiyê an mebesta mexdûrê rabûye. Xwediyê çavkaniyek zêde ya xetereyê dikare ji hêla dadgehê ji berpirsiyariya tevahî an jî beşek jî li ser sedemên ku ji bendê 2 û 3-ê yên bendê 1083 ê vê kodê hatine berdan.
Bi vî rengî, ajokarê otomobîlê dê neçar bimîne ku zirarê bigihîne heywanan.
Di rewşa heywanek an cotek heywanan de, lêçûna zirarê dikare li gorî belgeyên ku xwediyê xwedan têne diyar kirin.
Gava ku ji bo lêçûnên heywanên çolê, ew hewce ye ku ji hev cuda bêne fikir kirin. Ew li gorî fermanê "Li ser erêkirina rêbazê ya ji bo jibo hejmartina zirara ku ji çavkaniyên nêçîrvaniyê ve hatî çêkirin tê hesibandin."
Tabloya navên heywanên çolê, û hem jî lêçûna wan ji nişka dewletê diyar dike:
Heywan | Mesrefa, rubleyê |
Bizonê hybrid bi bison, heywan | 180 000 |
Snow ram | 100 000 |
Moose, Bizinê çiyayê Sîbîryanê, oxya musk | 80 000 |
Deryaya sor | 70 000 |
Kevir, sika deer, doe, tour, saiga, drek musk | 60 000 |
Dee deer, mouflon, chamois, lynx | 40 000 |
Bûyera çolêreinde wild | 30 000 |
Sable, Otter, Wolverine | 15 000 |
Badger | 12 000 |
Marmotan, bejî, şehîn, harza, capercaillie | 6 000 |
Grûba reş, fahîşe, Ular, wê | 2 000 |
Foxa arktîk, corsac, pisîkên wild, mink, hareman, Rabûna çolê, biz, bizin | 1 000 |
Duck, grouse hazel, partridges, cupcake, pigeons, coot, woodcock | 600 |
Ermine, solongoi, weasel, muskrat, chori, axiftin, sûk, çipok, firokeya firînê | 500 |
Wolf fox, jackal, raccoon-raccoon, dog raccoon, quail, şivan, dodger Common, corostel, moorhen, lapwing, toles, crustacean, rock-beetle, turukhtan, herbalist, ulitsa, curling-beetle, spindleworms, curlews, snipe, grouse | 200 |
Mole, avên sêvê, hembêzan, gerîla | 100 |
Di sifrê de celebên heywanên populer têne xêz kirin. Ji kerema xwe ji bo ku foxek dakêşin di berjewendiya dewletê de hûn ê tenê 200 rubleyê bidin. Dravê, eşkere, piçûktir e, lewre ne gengaz e ku ji ber vê yekê nûnerê dewletê bikeve dadgehê. Lê ji bo moose daketiye dê 80,000 rubleyê bide. Dravî girîng e, lewra dozên têkildar bi gelemperî gihîştine dadgehê.
Tezmînatê ji bo heywanek di bin sîgortaya berpirsiyariya motorê ya mecbûrî de
Pir ajokaran pirsek li ser gelo ka pargîdaniya sîgorteyê xwediyê xwediyê heywanê ku di binê bahozê de girtiye tawanbar dike.
mexdûr - kesek ku jiyan, tenduristî an milkê wî zirar dîtiye dema ku kesek din wesayîtê bikar tîne, di nav de pasaportek, şofêrê wesayîtê birîndar û rêwîtiya wesayîtê - beşdarê qezayek trafîkê (bi şertê kesê ku wekî qurban tê nas kirin). li gorî Zagona Federal "Li ser sîgorta mecbûrî ya berpirsiyariya medenî ya kargêrî ji ber ku zirarê digihîne jiyana, tenduristî, xanîya rêwiyan û li ser prosedurek ji bo tezmînata ji bo zirara wusa, heke İnönü li veguhestina rêwî destê metro "),
Bûyerê bîmîner - hebûna berpirsiyariya medenî ya xwediyê wesayîtê ji ber ku zirarê digihîne jiyana, tenduristî an malî ya birîndaran dema ku wesayît bikar tîne, şiyar dibe, li gorî peymana bîmeya mecbûrî, berpirsiyariya bîmeyê ku bîmeya sîgorteyê ye,
Gava ku heywanek li ser were sekinandin, xwediyê wê qurbanî ye, û rewş bûyerek bîmeyê ye. Baca herî zêde ya CTP (400,000 rub) lêçûnên her heywanek çolê û piranî heywanên navmalîn e.
Lêbelê, bala xwe bidin ku lêçûna polêsê bîmeyê ya ajokarê dê zêde bibe, wek dravê bîmeyê dê hevalbendiya CBM zêde bike. Ji ber vê yekê, di bûyerek qezayê de ku bibe xwedan heywanek ku lêçûna wî ne zêde ye (fox, lepik, hwd.), Têgihîştina zirarê dide bêyî ku têkilî bi pargîdaniya bîmeyê re bibe.
Di encam de, ez dixwazim bala xwe bidim ku li ser riya we divê hûn rêgezên rêwîtiya rêyan tevbigerin û bi her awayî gengaz be ku ji pevçûnan bi heywanan re nekevin. Lêbelê, heywan bi nebatî tevdigerin, ji ber vê yekê eger bûyerek çêbûbe, rast tevbigerin. Berî her tiştî, polîsên trafîkê bang bikin û bûyerek rû bidin. Ev ji berpirsiyariya îdarî ditirse. Ger hewce be, xwedêgiriyê heywanê tawanbar bikin.
Ez her weha pêşniyar dikim ku hûn vîdyoyek temaşe bikin ka gelo çewa xuya nişkêva çûkek rê li ber qezayê çêbû:
Heywan nêrîna ajokarê asteng dike
Xetereya potansiyel: 500 rubîlên baş
Bê guman we dîmenek hêstir dîtiye: York li dora şikeftê digere, digevizîne, hewl dide ku ji pencereyê dernakeve. An jî dibe ku kîtek li ser darikê û baskên di rojê de rûnişte? Herkes digot: rêwiyan, cîranên seyrûseferê, şofêr bixwe ... tam heta ku roja ku hûn bi çavdêrên polîsê trafîkê re hevdîtinê pêk bînin. Ji nerîna wî, pet nêrîtiyê dike û bi vî rengî nav ajotinê dibe. Heke serfiraz be, motorberek bi hişyariyek re rû bi rû dimîne. Lê heke polîs ne bi giyan e, ew dikare di binê Beşa 1 ya Hunerê de 500 hûrgileyek jî bide binivîsandin. 12.21 Kodê îdarî "Binpêkirina rêzikên rêwerziya tiştan."
Expertîroveya Pispor:
- Veguheztina heywanan a ji hêla veguhastina kesane ve ji bo veguhastina tiştan wekhev e. Li gorî paragrafa 23.3 ya SDA, divê bargiraniyê nêrîna ajotinê sînordar nebe û kontrola asteng bike. Van têgehan pir subjektîf in. Ew ecêb e ku çima heywanek di hundurê otomobîlê de dikare nêrîneyê sînordar bike, lê, wek mînak, sê rêwiyên mezin di kursiya paşîn de - na. Lêbelê, cezayek wiha qanûnî ye.
Bi awayê, tevgera kaotîkî ya pet di derdora şikeftê de ji birînên ku heywanê dikare di bûyera tîrêjek hişk an heya qezayek piçûktir de jî bistîne. Ji ber vê yekê, em ji we re pêşniyar dikin ku hûn her gav pê ewle bikin ku heywanê ku tê veguhestin rast bikin - ew ne tam e, lê ewlehiya "rêwîtiyek hişk.
Heywan ne beza
Xetereya potansiyel: 500 rubîlên baş
Gelek kes dikarin bipirsin: whati têkiliya belt bi wê re heye, heke we tenê gotiye ku heywan barek e? Têkildarî têkildar. Lêbelê, rewşên ku ajokaran ji bo kafirek neheqkirî têne cezakirin, pir gelemperî ne. Bûyera herî naskirî bi nişteciyek Surgut re çêbû, ku di hewşa berê Stafford de derbas dikir. Xwediyê kûçikê 500 rubîde hate cezakirin, ku ew red kir ku pere bide. Hewldan ji bo îtirazkirina biryarê bi ser neket. Polîsê seyrûseferê cezayê betal nedikir, lê peyv guherand: kûçik ne bû rêwîtiyek, lê cark bû. Di encamê de, şofêr paragrafa 23.2 ya SDA binpê kir: "dema ajotinê, şofêr mecbûr in ku cî bigirin, ewlehî û rewşa bilez kontrol bikin da ku pêşî lê were girtin, şidandina trafîkê çêbike."
Anu heywanek li otomobîlek parkkirî hiştin
Xetera potansiyel: Dozgeriya cezayî
Her cûre rewş hene - ew çûn çayxaneyê, ketin nav kafeyê, û xwediyê pet di erebeyê de hiştin. Baş e, li ku digirin? Li cihên gelemperî bi heywanan re pir caran gengaz dibe. Gelek xwedan vê gavê jî ne bifikirin ka ew kîjan xetereyê dixin ne tenê hevalê xwe yê çar lingan, lê di heman demê de bixwe jî. Di şikeftê de "girtî" girtî dikare sar bibe di zivistanê de an di havîna de germek germ bistînin. Di heman demê de encamek mestir jî ne gengaz e. Di vê rewşê de, dibe ku xwediyê xwediyê heywanê bi qanûnê re pirsgirêkên ciddî hene. Berpirsiyarî ji bo Part 1. Huner. 245 ya Qanûna Cezayê ya Federasyona Rûsyayê "Zordariya li ser heywanan" li gorî mercan tê qezenc kirin, lê bi giranî ev e:
- cezayê herî zêde heştê hezar rubleyî, an di heqê mûçeyê an dahatên din ên mirovê mehkûmkirî de ji bo şeş mehan heta 6 mehan,
- karê mecbûrî heta 360 demjimêran
- karkirina rastnivîsandinê heya yek sal
- sînorkirina azadiyê heya salekê
- girtin heta şeş mehan
- zindanê heta sê salan